【太平洋汽车网】单车道智能驾驭体系归于智能驾驭辅佐体系中的一种，它能够在车道违背预警体系（LDWS）的基础上对转向体系来进行控制辅佐车辆坚持在本车道内行进。对车辆行进时凭借一个摄像头辨认行进车道的标识线将车辆坚持在车道上供给支撑。
现在遍及认同的L2级其他无人驾驭一定要具有以下四个体系：1；自适应巡航体系自适应巡航体系也叫ACC自适应巡航体系，现在主机厂收购的ACC绝大多数来自博世，当时商用最新的是第三代ACC自适应巡航体系，经过车头雷达传感器收集信号，主动跟从前车加快、减速，更有Stop&Go功用，不只轻松面临高速状况，更适用于市区跟车，AEB主动紧急制动体系，在与前车、行人之间小于安全间隔的时分主动辅佐制动，减免磕碰事端。
2；车道坚持体系在车辆转弯的时分，车子很容音由于驾乘者打方向禁绝而违背车道，尤其是刚刚拿证不就的新手驾驭员。转弯时一旦跑到逆行的车道上会非常风险。
而车道坚持辅佐体系可主动辨认车道线，假如车辆违背车道，转向盘将颤动提示驾驭席，体系还可主动进行反向批改，然后保证行进稳定性，大幅度的下降风险产生的或许。
3；主动刹车辅佐体系有许多车主朋友们对行进的路途不熟悉，或许在驾驭的时分会频频的看导航，这样会涣散驾驭注意力，在车辆很多的当地非常风险，这时分，只需要一个主动刹车辅佐体系，安全系数就会大大添加。
车辆在非自适应巡航的状况下行进，如车辆遇到突发风险状况或与前车及行人间隔小于安全间隔时，体系会主动进行刹车，以防止或削减追尾等磕碰事端的产生，来提高行车安全性。
4；主动泊车体系主动泊车体系又名“倒车神器”，是刚拿到驾驭证和女司机的福音。前两天的吉祥缤越试驾活动现场，还特意试了一下缤越的主动泊车功用，一建控制很简洁，入位很精准。车辆可主动查找车位，一键操作即能完成笔直泊入、水平泊入、水平泊出，全程无需控制油门、刹车和换挡，安全又省心，完美处理新手驾驭的泊车难题。
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