安全系统 由与生产安全问题有关的相互联系、相互作用、相互制约的若干个因素结合成的具有特定功能的有机整体。

　　AFS是指能自动改变两种以上的光型以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统。AFS是目前国际在车灯照明领域最新的技术之一，同时也是一个和行车安全息息相关的主动...

　　汽车行业如今已不再是传统的工业分类，已经有大量的高科技元素不断的被运用到其中。科技巨头谷歌正在开发无人驾驶汽车已经是尽人皆知的消息，而像特斯拉这样的新...

　　被动安全系统的目的是在碰撞事故发生后最好能够降低伤亡数量，系统已发展的非常成熟并且普遍的使用于车辆上。驾驶安全辅助系统作为主动安全系统用于提前预防碰撞事故的...

　　随着美国政府利用互联网监视和追踪民众的消息浮出水面，这使得互联网履行其最初使命的前景看似暗淡。现代计算技术正帮助公司和政府准确、快速地分析庞大的数据...

　　当下自动化生产以及无人值守的智能设备已不再是技术壁垒，面对生活环境每况愈下，如何全面监测和治理水质环境、空气环境、地质环境的问题亟待完善

　　这是电子门锁安全钥匙系统的电路图。这在某种程度上预示着这个安全系统电路是按键本身的组合（不是机械的）。输出可接驱动继电器开门（一般用电机）。

　　网络视频监控系统的安全策略需包括中心平台、前端接入设备、客户端及网络各部分的软硬件设备的安全措施;而最受关注也是最关健的核心部分，即监控中心平台是系统的...

　　根据制动踏板力与液压制动力是否“解耦”，制动能量回收又可分为迭加式再生制动系统（RBS）和协作式再生制动系统（CRBS）。 2.滑行能量回收，即经过控制...

　　在信息化快速地发展的时代，RFID技术已成为一种趋势。RFID技术不单单是一个技术热点，它更是信息化时代最终的发展趋势，它是人类从信息化、自动化迈向智能化...

　　这里是更安全的安全系统报警电路图。有许多安全系统使用闭合回路的电线和开关，这样每当门或窗打开时，回路就会断​​开，警报就会响起。

　　对整个开发环境（包括实践）做全面的风险评估是第一步，NIST 800-53文档给出了风险评估的一些方法，你们可以借鉴。如果MIST文档太过于深奥，大家...

　　车辆架构越来越复杂，需要依靠有效的感应元件完善自动化系统，为驾驶员提供辅助功能并完全控制车辆。在广泛部署的各类传感器中，非接触式传感器是最重要的传感器...

　　AEB系统将激光与毫米波雷达复合应用在一起，充分的发挥了不同雷达的优势，规避了各自的不足：激光雷达能解决毫米波雷达易受目标漫反射及复杂环境下的干扰问题。

　　这是DIY电子卡锁安全系统，可用作打开或关闭重要电子/电器的锁。插入卡时，根据卡上打孔的位置，将打开特定的设备。卡片应该是长方形的，上面只有一个打孔。未...

　　多个处理单元的NooM架构有2oo3，兼顾了安全性和可用性。对于单个处理单元的故障，通常是将其导向安全侧输出，但也有设计为故障后进行重置，分享其状态给其...

　　目前社会上使用较多的卡有：磁卡、条码卡、凸字卡、IC卡、红外卡等，近几年又从国外引进了非接触ID感应卡、非接触型IC卡、智能CPU卡等。而真正“一卡通...

　　随着中国汽车工业的快速的提升和汽车保有量的大幅提高，我国每年由于交通事故造成的人员受伤或死亡和财产损失也在随之大幅的增加。汽车的被动安全性能也就自然而然的越来越...

　　在这个项目中，我们将构建自己的安全系统，该系统能检测门/窗是否打开。警报能够最终靠谷歌助手通过语音命令激活或关闭，当检测到入侵时，它还会向您和您的亲戚发...

　　近期，由于24GHz雷达系统的集成数量有所提高，这使得此类特性能够应用于更加主流和大众化的车辆。这些系统核心中的一个关键组件就是数字信号处理器 （DSP...

　　毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

　　平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。

　　行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

　　所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。

　　平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

　　汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

　　LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

　　2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

　　在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

　　VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。

　　禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

　　车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。