F-104“星战斗机”，F-104是美国洛克希德公司研制的超音速轻型战斗机。1951年开始设计，1954年2月原型机首次试飞，1958年开始装备部队、因航程短、载弹量小未成为美国空军的主力战斗机。1958年洛克希德公司对F-104C的机体结构重新设计，提高了结构强度，改进了机载设备，研制成多用途战斗机F-104G，被德、日、加、意、荷、丹麦等国采用（或在G型基础上改型），进行大批量生产。F-104主要型别有A、C、G、J、S等。共生产近2000架。

　　F-5E“虎”II式战斗机在20世纪70年代成为美国对其第三世界盟国进行军火倾销的主力机种，由于该机经历过实战考验并承袭有前一代F-5A/B“自由战士”战斗机维护方便等的特点，使其在问世后的10年内，被销售至全球21个国家和地区。并因此在国际军火交易中形成法国“幻影”III、前苏联米格-21以及F-5E三种机型鼎立的局面。

　　共和F-84F“雷电（Thunderstreak）”，是美国共和公司制造的一款后掠翼战斗轰炸机。它虽然是直翼F-84“雷电喷气（Thunderjet）”战斗机的进化发展，但却是一种全新的设计。采用后掠翼和后掠的尾翼面，以及莱特J65涡轮喷气发动机，它身上几乎找不到“雷电喷气”的影子。另外，RF-84F（Thunderflash）是F-84F的照相侦察版本。

　　F-94“星火”，F-94是美国第一种大量生产与服役的喷气拦截机，衍生自T-33教练机，由洛克希德马丁设计与制造。它也是20世纪50年代最知名的全天候截击机。

　　纳维翁（Navion）是由北美航空在1940年设计和建造单引擎四座飞机。后来由瑞安航空公司与钢管公司（塔斯科）建造。1962年美国军用飞机统一命名后，幸存的L-17被改为U-18。该机也通常被视为最好的盟军战斗机（Allied fighter aircraft）。

　　F9F-9“美洲狮”，格鲁曼公司原先的喷气式战斗机设计的坚固性的F9F“黑豹”发展为后掠翼的“美洲狮”奠定了基础，并持续生产了七年。格鲁曼公司在1950年首次提出发展后掠翼的“黑豹”，次年三月美国海军签署了生产三架原型机的合同。这种“新”飞机命名为XF9F-6，由“黑豹”的机身和尾部、大功率的J48-P-8发动机和带有35度后掠角的机翼组成。原型机在1951年9月完成首飞，之后生产了646架F9F-6、168架相近的F9F-7和60架F9F-6P照相侦察机。F9F-8采用了加长机身和更大的机翼，并改进了座舱。在生产的711架F9F-8中，有110架是F9F-8P照相侦察机。由格鲁曼公司生产的最后一批改型是拉伸型双座的F9F-8T高级教练机，1956年-1959年交付了399架。1962年“美洲狮”被重新命名为F/RF/TF-9，大量的“美洲狮”在一线部队、训练单位和预备役单位服役，直到1974年。

　　F-100“超佩刀”是美国原北美航空公司(已并入罗克韦尔国际飞机公司)研制的世界上第一种实用化的具有超音速平飞能力的喷气式战斗机，也是首种广泛利用钛合金制造的战机，主要作为战斗轰炸机使用。1953年9月开始装备部队。主要型别有：A、C、D、F等。各型共生产2350多架，1959年全部停产。F-100最初是作为接替F-86的高性能超音速战机而设计的，曾在越南战争中执行战斗轰炸任务，是美国空军（USAF）在越战中使用的主要机型之一。 使用者除美国外，F-100亦服役于法国 、土耳其、丹麦以及中国台湾地区。

　　F-102三角剑(Delta Dagger)是美国通用电气康维尔分公司研制的一种单座全天候截击机。主要用于美国本土的防空作战。F-102主要被部署在北美大陆，美国和加拿大的要地，用来拦截苏联的远程轰炸机。因此F-102的飞行员一度不用出现在第一线作战。小布什也曾经在德克萨斯服役时驾驶过F-102 。

　　道格拉斯F4D“天光”（后更名为F6A）是美国道格拉斯飞机公司于上世纪50年代研制的一款舰载超音速战斗机。由于武器装备不足和发动机性能不佳，它们的职业生涯非常短暂。这是也是道格拉斯飞机公司生产的最后一款战斗机。

　　F-2H/F-2“女妖”，麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。机鼻装备了雷达，还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备，它是世界上第一种舰载使用的作战型海军喷气式飞机，F-2是朝鲜战争的主力舰载轰炸机。

　　美国海军F7U“弯刀”舰载机是美国海军舰载机史上最极端的一种战斗机设计。在它诞生的揭幕式上，自认为有一定心里准备的新闻界记者们见到它的“芳容”后大吃一惊，他们立刻给它起了“蝙蝠侠”、“大标枪”之类的绰号。这种外形不那么美的战斗机却在美国创造了四个第一：第一种投产的无平尾后掠翼战斗机；第一种实现超音速飞行的海军飞机；第一种可在高亚音速状态时投弹，载弹量超过2.2吨的飞机；第一种同时采用带加力燃烧室的发动机，动力自动控制系统，飞机自动稳定系统等新技术的喷气战机。

　　F-106“三角标枪”（Delta Dart）是美国通用电气康维尔分公司研制的一种全天候截击机，主要用于美国本土的防空作战。F-106也被称为终极拦截机（Ultimate Interceptor），也是美国最后一种专职截击机。他在美国军队一直服役至1980年代末期，在美国国家航空航天局则一直使用至21世纪前。

　　EF-111A渡鸦式电子战飞机（英语：EF-111A Raven）为美国通用动力公司和格鲁曼公司以F-111A“土豚”式战术攻击机联合设计研制的电子作战/电子干扰机，以取代美国空军的B-66毁灭者式轻型轰炸机。

　　虽然该机种已有军方正式代号“渡鸦”，但工作人员和地勤人员经常会仿效其开发基础机种F-111A之代号“土豚”（Aardvark）的发音方式，而将EF-111A昵称为“Spark-Vark”。

　　F-8“十字军战士”是美国原钱斯·沃特公司为海军研制的舰载超音速战斗机。1953年5月开始设计，原编号F8U。1955年3月原型机首次试飞，1957年3月开始交付美国海军使用。F-8战斗机是美国海军第一架真正超音速舰载机，最后一架以机炮为主要武器的海军战斗机，也是最后一架舰载单发动机战斗机。其创新之处是整个机翼可以上仰7度以增大起飞和着陆时的升力，改善起降性能。由于其低空性能出色，在F-8基础上发展了A-7攻击机。

　　F-5“自由战士”战斗机是由美国诺斯洛普公司于1962年推出的一款轻型战机，被美国的诸多盟国与第三世界国家采用。各类衍生型从最早仅有对地攻击能力的F-5A到强化空对空作战能力的F-5E以及战术侦察型RF-5等。

　　F-86“佩刀”（F-86 Sabre）是第二次世界大战后美国设计的第一代喷气式战斗机，用于空战，拦截与轰炸。1947年10月1日首飞，1949年服役。这是美国早期设计最为成功的喷气战斗机代表作，除了大量的次型与军援之外，也衍生出海军型的FJ怒火系列战机。同时，第一架在俯冲时超音速以及世界上第一架装备空对空导弹的战机，也都是F-86。它的家族后来衍生出F-100超级佩刀（Super Sabre，或昵称为佩刀45）战斗轰炸机，是第一架能在平飞状况下超音速执行作战任务的战斗机，也曾大量军援北约各国。接替机种为衍生于F-100的YF-107A（Ultra Sabre，后来竞标时为F-105击败）。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　美媒：加州一市议会通过谴责以色列“种族清洗”决议，听证会上爆发激烈争论

　　财联社10月27日电，惠誉表示，随着美国GDP增长加速，全球债券收益率上升。

　　91分钟绝杀，1-0！1.3亿弱旅狂飙：11轮抢28分，反超皇马登顶西甲

　　英特尔第三季度营收141.6亿美元同比降8% 连续第七个季度营收同比下滑