9月签署协议协作研制轿车用锂离子电池，此类电池在轿车领域内的运用才刚起步，日立将这一事务视为添加关键因素。
归纳媒体10月18日报导，日立(Hitachi)将与美国电池出产商江森自控公司(Johnson Controls Inc.)协作开发出产“绿色”轿车电池。
这项9月签署的协议首要触及锂离子电池。此类电池虽已在笔记本及其他设备中得到广泛运用，但在混合动力车与电动车等车辆中的运用才刚起步。
日立发言人表明，日立与江森自控商业模式附近，两家公司均未与单一轿车制造商挂钩，这与松下公司(Panasonic Corp.)不同，后者专为轿车(toyotaMotor Corp.)供给混合动力车电池。
日立现已出产120万块锂离子轿车电池供混合动力巴士和货车运用，其供给客户包含日本货车制造商五十铃轿车(Isuzu Motors)，未来日立方案向通用轿车(General Motors Corp)供给电池。
江森自控电源解决方案(Johnson Controls Power Solutions)总裁Alex Molinaroli表明：“经过优势互补，日立与江森自控将有很好机会来协助打造和引领这一新式职业的开展。”
未来此类在混合动力车及其他“绿色”轿车领域内的协作或许添加。日本NEC公司(NEC Corp.)为轿车(nissanMotor Co.)供给电池，GS Yuasa Corp.、三洋电机(Sanyo Electric Co.)等其他车商则为各种轿车制造商供给电池。
日立出产从家电到核反应堆等各类产品，但公司已在施行事务重组，生态电池可成为其添加事务。
日立总裁中西宏明(Hiroaki Nakanishi)4月来便表明，专心混合电力铁路与电池等“绿色”事务将是2011财年日立扭亏为盈的关键所在。
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